L’audi Q7 autrefois super populaire obtient un autre rafraîchissement pour sa deuxième génération. L’Audi Q7 55 TFSI Quattro apporte un style plus lisse et plus d’équipements dans cette nouvelle ligne de «technologie». Comment cela se comporte-t-il de nos jours? Lisez la suite.
L’histoire de l’Audi Q7 est une sorte de montagnes russes. De la création de la marque en tant que constructeur automobile de luxe grand public il y a une décennie et alimentant leur ascension, à la chute de la grâce après la phase «dieselgate». Ce qui a suivi a été un passage à la puissance purement de l’essence, avec des modèles tout électriques qui suivent assez tôt. Mais il est sûr de dire que Audi n’est pas là où ils aimeraient être et bien qu’ils aient beaucoup à espérer à l’avenir – et un potentiel actuel massif, le sujet, cependant, à des réglementations en constante évolution qui déterminent le sort et de nombreux autres fabricants – ils sont maintenant présents. Et cela implique ce moteur turbo-petrol 3,0 TFSI V6 et le badge Q vénéré à sept places ici.
L’extérieur de l’Audi Q7 55 TFSI Quattro a vu une refonte avec une calandre avant plus audacieuse, des éléments de style plus nets et un design plus distinctif, marqué par les grappes de phares à LED à matrice HD avec des poutres de perçage et une signature lumineuse distincte. Les proportions sont largement similaires avec l’empattement à trois mètres. La longueur globale a légèrement augmenté à 5 072 millimètres avec la largeur cohérente à 1 970 mm. Cette garniture «technologie» obtient désormais des roues de 20 pouces avec 285/45 en caoutchouc – un premier pour le grand SUV. La garde au sol est également généreuse de 164 mm et qui est aidée davantage par la suspension aérienne active qui a cinq niveaux de portance, dont les deux derniers sont disponibles en mode de conduite «hors route», qui est l’un des nombreux modes de conduite présents.
L’entrée sans clé avec un capteur de proximité pratique permet un accès facile avec le FOB clé empoché. La qualité de la cabine semble de premier ordre et bien entretenu, comme avec tous les modèles Audi premium. Il n’y a pas de manque de fonctionnalités et d’équipement à l’intérieur et l’Audi Q7 55 TFSI Quattro a clairement maintenu tout ce qui en a fait un gagnant il y a près d’une décennie et il n’y a eu que plus d’ajouts pour augmenter son attrait. Le système audio surround Bang & Olufsen Premium 3D, l’interface multimédia (MMI) de 10,1 pouces d’Audi, le cockpit virtuel à haute résolution de 12,3 pouces et la couleur virtuelle en couleur, ainsi que l’interface de smartphone, l’énorme écran tactile de la condition aérienne automatique à quatre zones sont nécessaires.
L’Audi Q7 55 TFSI Quattro à trois rangées fait un bon réconfort avec même des occupants de troisième rangée profitant d’un peu de butin. Les sièges de troisième rangée de pliage divisé sont alimentés avec un accès facile à partir de l’énorme botte. Même avec les sept sièges, le Q7 offre 400 litres de volume de démarrage. Pliez la troisième rangée et cela va à 780 litres. Le pliage des dossiers de siège de la deuxième rangée libère les 1 908 litres entiers. La deuxième rangée de pliage divisée constitue également une polyvalence incroyable – toujours une qualité de premier plan de l’Audi Q7.
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