Cupra évalue toujours comment transformer son concept-car DarkRebel en réalité, près de deux ans après que la voiture de sport à deux places a été montrée pour la première fois au monde.
Le frein de tir à deux portes électrique qui tourne la tête utiliserait potentiellement la nouvelle plate-forme EV sous-tend la prochaine Porsche Taycan et Audi E-Tron GT, et le PDG de Cupra, Wayne Griffiths, a admis qu’il était toujours impatient de voir que cela se produit.
« En termes de désirabilité et d’importance stratégique, il est élevé sur la liste car les marques emblématiques ont besoin de voitures emblématiques », a-t-il déclaré à Auto Express. «Mais vous ne pourriez le faire que lorsque vous pouvez vous permettre de le faire; Si nous gagnions l’argent que nous pouvions nous le permettre, ce serait une priorité, mais jusqu’à ce que nous y arrivions, jusqu’à ce que nous ayons une base stable et rentable, et Cupra est un peu plus établi, ce serait assez risqué.
«Nous avons d’autres marques du groupe Volkswagen qui peuvent également faire du bon travail dans ce secteur», a-t-il poursuivi. «Nous n’aurions jamais montré la voiture si nous n’avions pas de plate-forme que nous allions partager – ce n’est pas quelque chose que nous allons faire par nous-mêmes, mais j’aimerais faire cette voiture; Cela peut être génial pour Cupra.
Griffiths a déclaré qu’il estimait que la marque Cupra s’établit toujours malgré une forte croissance en glissement annuel depuis son lancement d’elle-même en 2018, plutôt que d’être la plaque signalétique des performances de Seat. L’année dernière, il a dépassé les 30 000 inscriptions en voiture des voitures neuves au Royaume-Uni, soit 1,6% du marché, bien qu’en Allemagne, elle ait réussi 2%.
« La marque est établie lorsqu’elle a une masse critique, nous avons toujours dit que lorsque nous arrivons à environ 500 000 voitures », a-t-il déclaré. « Et pas seulement en Europe, vous pouvez donc vous tenir sur deux jambes, donc le pas aux États-Unis va être important. » Cupra complote un lancement aux États-Unis vers 2030, titré par un nouveau SUV électrique phare.
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