A relever, cet éditorial sur le web dont la thématique est « l’automobile » et qui va vous intéresser.
Le titre troublant (Qui est Sarah Bovy, membre du premier équipage 100 % féminin à remporter une manche du Championnat du monde automobile d’endurance) en dit long.
Annoncé sous le nom «d’anonymat
», le journaliste est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour d’autres papiers qu’il a publiés sur le web.
Vous pouvez lire ces informations en toute confiance.
L’éditorial a été édité à une date notée 2023-11-06 11:24:00.
Bon sang ne saurait mentir, Sara (34 ans) est la fille de Quirin Bovy, qui prit part aux 24 Heures de Spa à 19 reprises mais également aux 24H du Mans, notamment. « C’était un très bon pilote mais qui n’a pas toujours roulé dans de bonnes voitures », nous confie un fin connaisseur du sport automobile. « Quant à Sarah, si je devais noter un trait marquant de sa personnalité, ce serait la persévérance. Je me souviens d’une de ses premières courses à Spa où elle est rapidement sortie de la piste. Je me suis dit : ‘Ça ne sera pas facile pour elle’. Au final, elle m’a fait mentir. »
Comme beaucoup de pilotes, c’est avec un kart que Sarah Bovy a pris ses premiers points de corde. La voyant enchaîner les tours avec dextérité, le paternel s’est retourné vers sa femme et s’est exclamé : « Là, on a un problème ! »
Un problème, on se doute, relatif pour ce passionné qui ne s’est pas – trop – mêlé de la carrière de sa fille.
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« J’avais vu qu’Iron Lynx faisait rouler des féminines. J’ai lancé une bouteille à la mer en les contactant. J’en ai alors parlé à Sarah qui n’était pas très contente. Elle avait contacté de son côté Iron Lynx. »
« Au cours de ma carrière, j’ai envoyé des milliers de propositions à des écuries et des sponsors pour me faire confiance. Je n’en ai envoyé qu’une seule aux Iron Dames, et cela a fait mouche. C’est ainsi », confiait la Liégeoise à nos confrères de la DH. On connaît la suite.
Si, au début de l’aventure en rose, certains y voyaient, sourire en coin, un « coup marketing » savamment orchestré, les filles d’Iron Lynx ont vite gagné le respect de leurs pairs.
Par ses performances personnelles, Sarah Bovy, pilote « bronze » (les purs amateurs) a été promue « silver », ce qui réduisait ses possibilités de participer à certaines courses. Elle a fait appel auprès de la FIA pour rester « bronze » et pourra poursuivre l’aventure avec les Iron Dames la saison prochaine dans une nouvelle catégorie – LMGT3 – à bord d’une Lamborghini. De quoi continuer à voir la vie en rose.
Ch. Bl.
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