A lire, cet article sur le web dont la thématique est « l’automobile » et qui va vous séduire.
Le titre saisissant (Rovanperä abandonne après un tonneau, Evans en tête) en dit long.
Identifié sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est positivement connu pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.
La date de publication est 2023-08-04 13:20:00.
Le Britannique Elfyn Evans (Toyota) occupait la tête du rallye de Finlande, 9e épreuve du championnat du monde WRC, vendredi soir à l’issue d’une journée marquée par de nombreux abandons, dont celui de Kalle Rovanperä, le grandissime favori.
Evans devançait le Belge Thierry Neuville (Hyundai) de seulement 6,9 secondes et le Japonais Takamoto Tatsuta (Toyota) de 16,4 secondes à l’issue de la 10e spéciale sur les 22 que compte l’épreuve.
« Nous ne savons pas si nous allons pouvoir repartir. Quand la voiture reviendra, les mécaniciens vont l’examiner et la réparer. Généralement, ils y arrivent si le châssis n’est pas endommagé », espérait Rovanperä après son accident qui l’a vu mettre sa Toyota sur le toit alors qu’il menait la course.
Une marge confortable
Si les chances de victoire du Finlandais dans « son » rallye sont désormais évaporées, il peut toujours – s’il parvient à reprendre la course samedi – participer dimanche à la dernière spéciale, la Power Stage, qui rapporte des points supplémentaires au championnat aux cinq premiers.
Rovanperä disposait en arrivant en Finlande, 9e manche du championnat, d’une avance de 55 points sur Evans.
Largement de quoi garder la tête malgré son accident vendredi, une victoire rapportant un maximum de 30 points.
Mais il se retrouvera à portée de ses rivaux alors qu’il restera quatre rallyes à disputer d’ici la fin de la saison après celui de Finlande.
Latvala dans une position insolite
Jari-Matti Latvala, le directeur de course de l’écurie Toyota, se retrouvait dans la position insolite d’être à la fois concurrent et chef d’écurie. À 38 ans, il a décidé de reprendre exceptionnellement le volant d’une Toyota WRC1 pour une épreuve qu’il a remporté trois fois alors qu’il n’était encore « que » pilote.
« Taka (Tatsuta, ndlr) est maintenant dans la position d’aider Elfyn pour le championnat », constatait-il, en ajoutant « je dois aussi avoir un peu plus confiance en moi maintenant ! » alors qu’il occupait vendredi soir une inattendue 5e place au classement.
Ouvrages sur un thème semblable:
À travers l’Inde en automobile/56,Le livre .
Ict@innovation: Free your IT Business in Africa/5-1,Clicker Ici .
Photographie/Acquisition des images/Généralités,A voir et à lire. .
Ville contre automobiles : redonner l’espace urbain aux piétons,Clicker Ici .
L’écrit initial est rendu du mieux possible. Pour émettre des remarques sur ce document concernant le sujet « Tuning par passion » merci d’utiliser les contacts indiqués sur notre site. tunetacaisse.net est une plateforme d’information qui contient de nombreuses actualités publiées sur la toile dont le domaine principal est « Tuning par passion ». Ce texte, qui traite du thème « Tuning par passion », vous est spécialement proposé par tunetacaisse.net. Connectez-vous sur notre site internet tunetacaisse.net et nos réseaux sociaux dans l’optique d’être informé des futures annonces.